2020年 大马所有大道将电子化收费

马来西亚大道局将在2016年前陆续落实巴生谷区收费站电子化收费操作，解决收费站阻塞的问题，并放眼2020年全国落实收费站电子化收费操作。

收费站阻塞的原因是收费缓慢引起，所以我国有必要仿效先进国，采用电子化收费操作，加速收费时间，以缓和收费站阻塞的情况。

根据波士顿咨询集团（BCG）调查，在2016年，全马逾160个收费站中估计有36站（21%）将出现严重阻塞问题，尤以巴生谷一带最严重。

以现有收费站交易情况来计算，以现金付费每次可能最耗时需15秒，一个小时下来最多也只能通过400辆车子。若采用一触即通卡，交易时间缩短平均为6秒，每小时可通过至少550车辆；至于精明器仅是3秒，1小时通过的车辆可达1000辆。

长远而言，大道局希望于2020年全面落实电子化付费系统，例如许多国家都在采用的“多车道自由流通”（MLFF）电子道路自动收费系统，让车辆无需停下付费的情况，自由通行。

如今已有5收费站是采用全电子化付费操作，大多数在南部。全国收费站目前共有1500条“精明器”通道。