【第11大马计划 2016——2020】：提高乘搭率 公交无缝衔接

2014年巴生河流域／大吉隆坡的公共交通乘搭率为17.1%，政府希望在2020年提升至40%，其他城市则是20%。为了提高乘搭率，政府将确保整合不同的公共交通工具（intermodal integration），以便达致无缝衔接。 

重点计划：

【巴生河流域捷运系统（KVMRT）】

- 捷运1号线：从sg.buloh至kajang全长51公里、31个站，为120万人服务，预料每天有40万人次的乘客，估计2017年竣工。

- 捷运2号线：则是sg. buloh至沙登，全长52.2公里，2016年动工，预料2022年投入服务。

【轻快铁LRT】

- 轻快铁：LRT3号线是衔接万达镇至巴生，全长36公里、25个站，预料2016年动工，2020年竣工。

 【巴士】

- 为改善巴士服务，短途巴士将通过全球定位系统（GPS）和地理围栏（Geo-Fencing）资料追踪巴士服务素质，包括可靠度、守时、安全和其他指标。

【公路、铁路】

- 为了提昇公路和铁道安全，政府将会进行车祸黑区减少计划和道路安全稽查，以减少交通意外和死亡，计划到了2020年能够减少50%公路死亡事件。

【航空】

- 在吉隆坡国际机场兴建一座交通空管中心，取代梳邦的国家控制中心，改善班机起降量；同时也提升通讯、导航和检测、空中交通管理系统。

- 大马航空委员会将于今年7月成立，系统化地管理航空服务，管理航空执照、路线分配、统一机场规格等，民航局则继续作为计算、安全和保安机构。