「Sg.Buloh - 沙登 - 布城」MRT路线

针对「Sg.Buloh - 沙登 - 布城」的MRT捷运路线，有关当局举办了"公众检视巡回展"，吁请民众回馈意见、建议和隐忧！民众的意见将有助于拟议该路线，让MRT和民众一起携手打造更理想的捷运路线！

"公众检视巡回展"：

日期：5月15日至8月17日

地点：SPAD总部、MRT总部、DBKL、MBPJ、MPS、旧巴生路的Big Property会展、Avenue K 购物中心、Putrajaya Sentral、TheMines 购物中心、South City Plaze购物中心和Aeon Metro Prima Kepong

欢迎查询 www.mymrt.com.my，查看"公众检视巡回展"的完整列表。

捷运MRT开到沙登！ 7个站点抢先看

捷运MRT第二路线开到沙登！现在就公布7个站点让你懂：

—— Serdang Raya北区 Petron 油站旁
—— Serdang Raya南区 Shell 油站旁
—— Seri Kembangan 消防局旁
—— UPM大学
—— 大学岭
—— Taman Equine的Jusco广场
—— Putrajaya Giant Supermarket

捷运MRT第二路线是从白莎罗达迈为起点，途中经过沙登至布城，全长52.2公里，共设36个站点。该计划将征用704的地段，其中Serdang Raya有37个地点受影响。

民众对于MRT的到来可谓既期待又怕受伤害，期待的是可以有更便利的交通连接至其他市区、带动当地经济，担心的则是在工程进行时引发塞车问题。

沙登的朋友们，你们怎么说？

大吉隆坡计划 ——交通篇（ERL）

政府在2010年9月25日推出《经济转型计划》（ETP），以1720亿令吉打造「大吉隆坡计划（Greater KL）」，让吉隆坡在2020年跻身全球先进国的目标！「大吉隆坡计划」就有如人体里面的心脏，而围绕这大吉隆坡的公共交通系统自然就成为了血管，将游客和人民都能通过这些血管到达心脏，再由心脏通往其他地方，将「大吉隆坡计划」最大效益化！

【ERL机场快铁 】是其中一项围绕「大吉隆坡计划」里的交通系统！它是一条连接吉隆坡中央与马来西亚国际机场（KLIA & KLIA2）的快速铁路。

ERL具有两种营运模式：分别为KLIA Ekspres和KLIA Transit 。两者不同之处在于，前者是直通机场，而后者中途有停靠各站。

KLIA Ekspres ：
- 时速160公里，全线没有停靠站
- 往返吉隆坡国际机场（ KLIA 与 KLIA2）与KL Sentral
- 全程只需约28分钟
- 单程票价为35令吉
- 繁忙时段每15分钟一趟，非繁忙时段20分钟一趟
- 营业时间早上5时至凌晨12时30分。

KLIA Transit：
- 时速160公里，路程有停靠各站。
- 往返KL Sentral-Bandar Tasik Selatan-Putrajaya-Salak Tinggi–KLIA    

大吉隆坡计划 ——交通篇（MRT）

政府在2010年9月25日推出《经济转型计划》（ETP），以1720亿令吉打造「大吉隆坡计划（Greater KL）」，让吉隆坡在2020年跻身全球先进国的目标！「大吉隆坡计划」就有如人体里面的心脏，而围绕这大吉隆坡的公共交通系统自然就成为了血管，将游客和人民都能通过这些血管到达心脏，再由心脏通往其他地方，将「大吉隆坡计划」最大效益化！

【巴生河流域捷运系统 MRT 】

2010年6月10日，首相纳吉为了整顿与连接吉隆坡的交通网络，在第10大马计划下推展MRT计划。MRT将开设三条新路线：

MRT1 ：Sungai Buloh ——吉隆坡市中心 —— Kajang
- 总值230亿令吉。全程51公里，共有36个车站
- 预计每3分钟一趟，每日可载送约40万名乘客
- 2011年7月开始动工，估计于2017年7月完工
- 截止2015年4月整体工程已经达到61.2%，保持理想进度

MRT2 ：Sungai Buloh——吉隆坡市中心—— 布城
- 总值250亿令吉。全程达52.2公里，共有36个车站
- 预计每3分钟一趟，每日可载送约52.9万名乘客
- 2014年3月内阁批准MRT2路线
- 2015年5月起展开为期 3个月的「公开展示」，收集大众意见
- 预计2022年完工

MRT3 ：Sentul Timur——安邦（围绕吉隆坡市中心）
- 全程达36公里
- 站数与详情仍在企划中

改善缺乏沿接综合性 纳吉：公交计划大转型

首相纳吉说，我国公共交通在过去因缺乏综合及连接性而失败，因此政府决定在政府转型计划下成立公共交通的国家关键成效领域，改善公共交通系统！

“这些年来我国公共交通的弱点是，我们没有综合或连接任何形式的公共交通。所以政府推介政府转型计划（GTP）时，成立了公共交通国家关键成效领域。”

而政府近年来所兴建的各种工程计划如BRT，就是希望能促使创造一个更具高效、便捷和可靠，且适合城市地区使用的陆路公共交通系统。

而快捷巴士系统（BRT）开始运作就是公交计划大转型的第一个转变！

首个高架电动巴士开跑！ 双威BRT免费试搭2个月

双威快捷巴士(BRT)开跑了！而且当局决定开放两个月，给民众免费乘搭！

双威BRT是我国首个高架电动巴士，为双威镇及梳邦再也一带逾50万人提供更便捷的公共交通服务。

BRT运作时间：早上6时至凌晨12时

BRT路线：Sunway-Setia Jaya站、Mentari站、双威水上乐园站、双威医院站、双威大学—莫纳什大学站（Parkand Ride）、SouthQuay站、USJ7站

*BRT有免费wifi哦！

KTM「粉红车厢」女性专属 男客擅闯将被严惩

男客止步！擅闯粉红车厢将严惩！

有乘搭KTM的朋友们都知道，KTM在5年前已实施「粉红车厢」——一个女性专用的车厢，旨在为保障女性乘客的安全与舒适，避免男性乘客可能造成的威胁。

如今，KTM公司拟订立新条例，惩处“擅闯”KTM女性专用车厢的男性乘客。KTM人员和陆交局将协助进行搜查女性专用车厢的工作。

KTM乘客中女性占了60%，而且绝大部分的KTM乘客（包括男性）对于「粉红车厢」的实施都表示赞同。另外，我国也是东南亚首个推行”女性专用“车厢的国家。

【第11大马计划 2016——2020】：提高乘搭率 公交无缝衔接

2014年巴生河流域／大吉隆坡的公共交通乘搭率为17.1%，政府希望在2020年提升至40%，其他城市则是20%。为了提高乘搭率，政府将确保整合不同的公共交通工具（intermodal integration），以便达致无缝衔接。 

重点计划：

【巴生河流域捷运系统（KVMRT）】

- 捷运1号线：从sg.buloh至kajang全长51公里、31个站，为120万人服务，预料每天有40万人次的乘客，估计2017年竣工。

- 捷运2号线：则是sg. buloh至沙登，全长52.2公里，2016年动工，预料2022年投入服务。

【轻快铁LRT】

- 轻快铁：LRT3号线是衔接万达镇至巴生，全长36公里、25个站，预料2016年动工，2020年竣工。

 【巴士】

- 为改善巴士服务，短途巴士将通过全球定位系统（GPS）和地理围栏（Geo-Fencing）资料追踪巴士服务素质，包括可靠度、守时、安全和其他指标。

【公路、铁路】

- 为了提昇公路和铁道安全，政府将会进行车祸黑区减少计划和道路安全稽查，以减少交通意外和死亡，计划到了2020年能够减少50%公路死亡事件。

【航空】

- 在吉隆坡国际机场兴建一座交通空管中心，取代梳邦的国家控制中心，改善班机起降量；同时也提升通讯、导航和检测、空中交通管理系统。

- 大马航空委员会将于今年7月成立，系统化地管理航空服务，管理航空执照、路线分配、统一机场规格等，民航局则继续作为计算、安全和保安机构。

避免“巴士坠谷惨剧”重演 警方频密检举云顶路段

“云顶公共巴士坠谷意外造成37人死亡的惨剧”发生至今虽有两年之久，但仍让人无法忘记当年的悲痛。

武吉阿曼交通行动执法组表示，为了避免惨剧重演，这两年来该部与其他相关部门依然频密联合在云顶路段展开检举行动。执法人员除了严厉检验往来的长巴，也检查其他交通工具，确保人们安全驾驶。

另外，他们也以促请人们注意道路安全的意识，尤其确保轮胎和刹车器性能良好。

21日呈「第十一大马计划」 著重改善人民生活教育

「第十一大马计划」将于5月21日提呈。

计划焦点：

(1)改善人民生活

(2)教育

(3)安全

(4)公共交通

(5)乡村发展

在「第十一大马计划」中，政府也著重在技职教育及培训，以加强教育大蓝图，让毕业生的技能更符合工业的需求，而非纸上谈兵。

当然继续朝向2020年宏愿也是「第十一大马计划」未来5年的发展目标。

另外值得一提的是，政府也会逐步降低企业税，以提高大马的竞争力。

请继续留守@一国阵营，我们将继续为你报导更详尽的「第十一大马计划」内容。

双层Rapid KL巴士 5月中开跑！

Rapid KL双层巴士即将开跑！

为应付庞大的巴士乘客流量，rapid KL巴士公司推出40辆全新双层公共巴士！每辆双层巴士可容纳108名乘客，底层可容纳55人，有30个座位，25人站立；而上层则有53个座位。比起单层巴士，双层巴士可一次性载送更多乘客，减低乘客候车时间！

路线会围绕在雪隆区繁忙区域，其中加影中环（Kajang Sentral）往返隆市路线已被纳入行驶路线。

城市公交系统 乘客满意度大增

看到这个标题，或许不少酸民又会来骂，但经过调查分析，乘客对城市公共交通系统的满意程度，的确一年比一年高！(如果你是公共交通系统的乘客，希望你能出来说句公道话。）

相较2013年的43万7525人次，公共交通乘搭高峰期的载客量在2014年上升4%；而乘客对公共交通的满意度，也从2013年的71%上升至86%，证明整个公共交通系统在慢慢进步。

KTM早晨乘搭高峰期的准时度（10分钟內抵达）达到97.5%，轻快铁则从每5至7分钟1趟，改善成每2.5分钟1趟。

另外，政府也在Sepang、Subang、Selayang及Shah Alam等多个主要地点提升1177个巴士站、在吉隆坡巴生谷12个地区建设372个崭新巴士站、在巴生谷推出470辆Rapid巴士、升级Pudu巴士终站及建设南湖镇综合交通终站，成功增加巴士乘搭机率和载客量，提升乘坐穿梭巴士的舒適度及交通效率。

城市公交系统的每一项进步，都值得被鼓舞！

长巴及火车的车资调涨展延

为了减轻人民负担，內阁已决定，长途巴士及火车车资的调涨展延，直到另行通知。

同时，由于德士营运成本已提高了33%，首相署部长南茜表示，德士将按照陆路交通委员会于本月19日的宣布，即时实施新收费。

欲知更多详情，请拨打陆路交通委员会热线：03-27267000；
或者电邮至communications@spad.gov.my。

PJ免费巴士新增路线，4月11日开跑

八打灵再也（PJ）增设第二条免费巴士川行路线，並于4月11日正式开跑！

第二条（PJ02）免费巴士路线將以再也花园轻快铁站作为起点，主要来往马大医药中心及政府机构，途径西路-士马兀路-17/47路（灵市19区）-SS2/24路-SS2/75路-SS2/66路-SS2/24路-17/47路-大学路-马大医药中心-再也花园轻快铁站。

巴士服务时间每日清晨6时至晚上9时，班次为每25分钟一趟。

注：再也轻快铁站也成了免费巴士服务的转站，在PJS3/2路的巴士站（首个免费巴士起点）上车的民众，若要前往SS2一带，必须在再也轻快铁站下车，再转乘第二路线巴士前往目的地。

每一辆巴士都会有LED显示牌，注明PJ01及PJ02。

5分钟一趟双威BRT，6月9日启用！

首个快捷巴士系统（BRT）预计于6月投入运作后！全程5.4公里的双威干线不止是全马首个全电动，同时也是东南亚首个高架的快捷巴士！

届时将提供每5分钟一趟的快捷巴士服务，不仅利惠双威及梳邦一带近50万居民出入更便利，同时也提供游客通往双威金字塔购物、学生到学院上课及病患到双威医药中心求医等的便利，并有助纾缓塞车问题。

提倡环保的巴士系统共有15辆，穿梭双威市中心与USJ地区，全程共有7个快捷巴士站。第5站为总巴士站（BRT DEPOT），有「泊车换乘」（Park and Ride）服务，为民众提供1153个泊车位以及121个摩哆车位。此外，巴士内设有完善的设备，包括42个普通座位及25个残疾人士座位。

日本有意参与新加坡高速铁路计划

日本有意参与吉隆坡－新加坡高速铁路计划。

大马和新加坡政府已决定让私人界落实该高铁计划，并对外公开竞标。

但是，日本日本高铁新干线系统相当吸引。该系统高效及拥有先进的技术，在安全方面而言，未发生死亡及意外案件。

重划16路线 怡保「MyBas」全新上路

霹州政府策划于今年11月，重整怡保巴士系统，推出拥有 GPS 和冷气的新款巴士 -- 「MyBas」！

为此，州政府将推出16条川行怡保与周边地区的全新路线，并采取路段式收费的革新制度，同时提升公共巴士的基本措施，为市民提供更便利的公共交通服务。

为确保不赚钱的巴士路线，或住居在偏远的地区的人民，也能享有公共交通服务，全新的16路川行怡保各地区的路线，将不会再以怡保美登杰巴士总站作中心枢纽，而是根据公共交通的需求作安排。

明年建轻快铁，巴生征市民意见

第三轻快铁路线工程开始收集意见，巴生市民受促积极提供宝贵的意见，以让轻快铁的规划趋向完善！

国家基建公司（Prasarana）将于下个月召集巴生居民出席轻快铁工程的对话会，在征询居民的意见后，拟出真正符合巴生市民需要，且符合经济效益的公交系统，改善整个轻快铁工程的规划蓝图。

第三轻快铁将从万达镇开始，经过格拉那再也，然后路经莎阿南I-City、巴生新镇、中路、南区印度街、南方镇、武吉丁宜、柏朗镇和佐汉斯迪亚。所路经地区的居民，将受邀出席轻快铁的汇报会，确保有关计划尽善尽美，不损害公众利益。

有关计划目前仍在规划阶段，若一切顺利，该工程有望在明年初动工，并在2020年前完成。一旦轻快铁启用，将有助舒缓巴生交通拥挤的情况。到时候，巴生人要到吉隆坡，就不需要堵塞在车龙之中了！

Awan Besar、Muhibbah、Alam Sutera、BK5 4 LRT站10月开跑

终于开跑啦！可以搭LRT去IOI Mall 了！

蒲种（Puchong）往武吉加里尔(Bukit Jalil)方向轻快铁工程中的4个车站将在10月份正式投入运作，当中包括阿旺柏沙（Awan Besar）、亲善村（Muhibbah）、阿南苏特拉（Alam Sutera）和蒲种金銮镇第5区（BK5）。

届时将有6辆全新的轻快铁列车投入服务。

「E卡」通行所有公共交通 2017年闪亮登场！

准备迎接2017年「一卡通行系统」（E卡）的推出！「E卡」链接所有公共交通系统~~~

随着轻快铁延长线、捷运系统陆续完成，陆路公共交通委员会正探讨推出「一卡通行系统」。届时民众只需以特定的价格购买一张「E卡」，就可凭着一张卡「一次过」乘搭轻快铁、捷运和巴士等公共交通系统，直接抵达目的地。而且，预料新系统落实后，公共交通系统的收费将比现在更便宜哦！

当局将与一触即通卡公司（TouchnGo）合作，以设计一款全新的车卡，而此计划将着重在巴生谷的城市地区。到时候阿，乘客不用再分别购买车票的麻烦了~直接用「E卡」通行所有公共交通吧！