陆交局： 严厉对付不用计程表德士司机！

陆交局（SPAD）强调，该局已采取严厉行动对付不使用计程表收费或挑选乘客的德士司机！

陆交局目前已鉴定了8106宗各种违例案件，包括没有驾驶卡、不使用计程表收费、在检查时无法出示准证、在未经许可地点停泊或接送乘客。

共有4267名德士司机被罚款、519名司机接获警告、176宗案件带上法庭，里面有77宗判被暂停营业。剩余的908宗案件是归类暂停、吊销执照和调查中。

若民众有不愉快的搭乘德士经历，敢敢投诉！

【投诉德士司机的方式】：

（1）电邮：aduan@spad.gov.my

（2）热线：1800-88-7723

（3）前往向SPAD投诉

（4）手机apps：MeterOn

开斋节 罗里禁上路！

配合开斋节，特定重型车辆在开斋节期间7月15日及16日，以及7月24日及25日不准上路！ 

第一组的重型车辆：如载木材的lorry、载建材如洋灰、钢铁、沙石及泥土的lorry，及所有重型机械，在上述4天全面禁止上路。

第二组的货柜lorry：包括载运电子及电器产品，准许从清晨6时至午夜12时作限时行驶。 

第三组的重型车辆为混凝土搅拌lorry及流动吊车，从清晨6时至下午6时，限在距离巴生谷中心、新山、怡保及关丹市中心25公里以外的地区行驶。

第四组的重型车辆则可以照常行驶，不受限制：包括垃圾车及排污lorry；小型lorry（装载量5000公斤或以下）；来往内陆港口至海港的货柜车、来往港口至仓库及港口附近工业区的货柜lorry；载运燃油如柴油、汽油、液化石油气及石油汽的油槽车；涉及紧急拯救工作的lorry及重型机械。

详细内容可查阅：http://www.jpj.gov.my/larangan-kenderaan-barangan-bagi-hari-raya-2015

「Sg.Buloh - 沙登 - 布城」MRT路线

针对「Sg.Buloh - 沙登 - 布城」的MRT捷运路线，有关当局举办了"公众检视巡回展"，吁请民众回馈意见、建议和隐忧！民众的意见将有助于拟议该路线，让MRT和民众一起携手打造更理想的捷运路线！

"公众检视巡回展"：

日期：5月15日至8月17日

地点：SPAD总部、MRT总部、DBKL、MBPJ、MPS、旧巴生路的Big Property会展、Avenue K 购物中心、Putrajaya Sentral、TheMines 购物中心、South City Plaze购物中心和Aeon Metro Prima Kepong

欢迎查询 www.mymrt.com.my，查看"公众检视巡回展"的完整列表。

Tebrau接驳车免塞车苦 新山 - 兀兰5分钟到！

7月1日开跑，每天提供7趟往返新山和新加坡兀兰 ( Woodlands ) 的短程KTM服务「Tebrau Shuttle」，有效减缓新柔长堤的交通拥挤问题，让“马劳”省却塞车之苦！

「Tebrau Shuttle」准时出发，行程仅5分钟，网友标榜“不会塞车、不会迟到、还有位子” ，获得许多往返新马上班族的赞许！

「Tebrau Shuttle」的服务时间：清晨5时30分至晚上11时

车票价格：

- JB Sentral 》》》 Woodlands ：5令吉

- Woodlands 》》》JB Sentral  ：5新币

若想提前购票，可下载手机apps "KTMB Mob Ticket"购买，惟会多征收RM2。

打造运动绿境 建脚车道衔接公园KTM站

脚车道“一建多得”，民众纷纷喊赞！(y)

吉隆坡市政局正计划承建衔接峇都大都会公园(Taman Metropolitan Batu)及甘榜峇都（Kampung Batu）KTM站、学校及花园区的脚车道。

民众认为，建设脚车道不仅能鼓励人们多骑脚车、促进关节的运动及改善健康，同时也能减少使用排碳交通工具，间接避免空气的污染。

隆市长指出，该项计划主要是为Kampung Batu及Taman Metropolitan Batu一带的居民带来交通便利、道路安全的好处，因为一旦实行该项计划，便能改善现有的道路安全问题，也让骑士安心在车道上骑脚车！

大吉隆坡计划 ——交通篇 （LRT3）

围绕大吉隆坡计划除了新建的MRT之外，还有全长36公里的第三轻快铁（LRT3）计划！

LRT3路线沿著巴生谷西部走廊，从灵市万达镇，沿著莎阿南进入巴生。

LRT3预计在2016年动工，2020年8月31日正式投入使用！现阶段LRT3已公开展现路线供民众给予意见。

【第三轻快铁（LRT3）】

• 全长36公里（共25站）
• 预计51分钟行驶全站
• 将惠及50万民众
• 预计可达到每日7万名搭客人次
• 在10个车站设有共5000个车位

大吉隆坡计划 ——交通篇 马新高铁

连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡的马新高铁，是大吉隆坡计划最受瞩目的交通计划！

一旦马新高铁成功通车，从吉隆坡前往新加坡仅需90分钟。工程预计2015年启动，2020年竣工，估计耗资400亿令吉。目前日本、中国和欧洲等国高铁「巨头」皆有意爭取承建马新高铁系统建造工程。

【马新高铁】
- 时速最高可达350公里/小时
- 马新高铁全长约350公里，
- 将设有7个停站，跨越我国4个州属，柔佛将设有3个停站。
- 往来吉隆坡与新加坡，预料仅需90分钟。

8月起实施 狮城车入境征RM20

马来西亚确定从8月1日起，全天候向新加坡入境新山的车辆征收RM20的外国车辆入境准证费（Vehicle Entry Permit，简称VEP）。

初步计划将以Touch N Go卡方式收费。

向外国车辆征收VEP是全国性措施，所有外国车辆出入境的边界都会装置收费系统，而第一个阶段将在新山实施，对象以新加坡车辆为主；其他边界则预计会在明年起陆续落实。

大吉隆坡计划 ——交通篇（ERL）

政府在2010年9月25日推出《经济转型计划》（ETP），以1720亿令吉打造「大吉隆坡计划（Greater KL）」，让吉隆坡在2020年跻身全球先进国的目标！「大吉隆坡计划」就有如人体里面的心脏，而围绕这大吉隆坡的公共交通系统自然就成为了血管，将游客和人民都能通过这些血管到达心脏，再由心脏通往其他地方，将「大吉隆坡计划」最大效益化！

【ERL机场快铁 】是其中一项围绕「大吉隆坡计划」里的交通系统！它是一条连接吉隆坡中央与马来西亚国际机场（KLIA & KLIA2）的快速铁路。

ERL具有两种营运模式：分别为KLIA Ekspres和KLIA Transit 。两者不同之处在于，前者是直通机场，而后者中途有停靠各站。

KLIA Ekspres ：
- 时速160公里，全线没有停靠站
- 往返吉隆坡国际机场（ KLIA 与 KLIA2）与KL Sentral
- 全程只需约28分钟
- 单程票价为35令吉
- 繁忙时段每15分钟一趟，非繁忙时段20分钟一趟
- 营业时间早上5时至凌晨12时30分。

KLIA Transit：
- 时速160公里，路程有停靠各站。
- 往返KL Sentral-Bandar Tasik Selatan-Putrajaya-Salak Tinggi–KLIA    

KTM7月起 每天7趟往返新山兀兰

KTMB公司从7月1日起，每天提供7趟往返新山（JB Sentral）和新加坡兀兰 ( Woodlands ) 的短程KTM服务！

这一项短程KTM服务称为「ShuttleTebrau」，将有助于减缓新柔长堤的交通拥挤问题。

ShuttleTebrau的服务时间：清晨5时30分至晚上11时

车票价格：

- JB Sentral 》》》 Woodlands ：5令吉

- Woodlands 》》》JB Sentra  ：5新币

大吉隆坡计划 ——交通篇（KTM）

政府在2010年9月25日推出《经济转型计划》（ETP），以1720亿令吉打造「大吉隆坡计划（Greater KL）」，让吉隆坡在2020年跻身全球先进国的目标！「大吉隆坡计划」就有如人体里面的心脏，而围绕这大吉隆坡的公共交通系统自然就成为了血管，将游客和人民都能通过这些血管到达心脏，再由心脏通往其他地方，将「大吉隆坡计划」最大效益化！

【电动火车KTM 】也是其中一项围绕「大吉隆坡计划」里的交通系统。KTM自1995年起推出，主要为吉隆坡市中心与巴生河流域之间的客流提供便利的通勤交通。

KTM连接以吉隆坡方圆50公里的城郊地区，全长153公里。

它由两条主要路线：

（1）Batu Caves —— Pel. Klang

（2） Tg Malim  —— Sg Gadut

而KL Sentral站是两条路线的交接处。近年来KTM陆续进行改革，更换新车厢，也严厉监督航班时间。

【KTM Komuter】
- 全53站
- 营业时间5.35am至10.45pm（最后一趟）
- 大约每15分钟一趟，假日30分钟一趟
- 设有女性车厢（粉红色车厢）

【KTM的优惠抢先看！】

- 使用储值卡购票的人士可享有20%的折扣！

- “周卡”及“月卡”也有特定的折扣优惠，胥视地点而定。

- 乐龄人士、残障人士、12岁以下的儿童可享半价优惠。

Proton与Suzuki合作！ 小型轿车明年抢市

用日本Suzuki的零件组装、却以Proton的廉宜价格出售，这个“笋盘”小型轿车明年上市时可别错过咯！

Proton与日本Suzuki汽车公司签约成立长期策略合作及合作伙伴关系，并将于2016年8月份起在Tanjung Malim的Proton厂房打造第一款汽车！

Suzuki将为Proton提供车款、平台、动力系统及汽车技术等优势，以协助Proton进一步拓展业务版图。

大吉隆坡计划 ——交通篇（MRT）

政府在2010年9月25日推出《经济转型计划》（ETP），以1720亿令吉打造「大吉隆坡计划（Greater KL）」，让吉隆坡在2020年跻身全球先进国的目标！「大吉隆坡计划」就有如人体里面的心脏，而围绕这大吉隆坡的公共交通系统自然就成为了血管，将游客和人民都能通过这些血管到达心脏，再由心脏通往其他地方，将「大吉隆坡计划」最大效益化！

【巴生河流域捷运系统 MRT 】

2010年6月10日，首相纳吉为了整顿与连接吉隆坡的交通网络，在第10大马计划下推展MRT计划。MRT将开设三条新路线：

MRT1 ：Sungai Buloh ——吉隆坡市中心 —— Kajang
- 总值230亿令吉。全程51公里，共有36个车站
- 预计每3分钟一趟，每日可载送约40万名乘客
- 2011年7月开始动工，估计于2017年7月完工
- 截止2015年4月整体工程已经达到61.2%，保持理想进度

MRT2 ：Sungai Buloh——吉隆坡市中心—— 布城
- 总值250亿令吉。全程达52.2公里，共有36个车站
- 预计每3分钟一趟，每日可载送约52.9万名乘客
- 2014年3月内阁批准MRT2路线
- 2015年5月起展开为期 3个月的「公开展示」，收集大众意见
- 预计2022年完工

MRT3 ：Sentul Timur——安邦（围绕吉隆坡市中心）
- 全程达36公里
- 站数与详情仍在企划中

7月1日生效 罗里拉柜最长6尺

罗里司机，注意咯！

7月1日起，小型罗里最长只能装置6尺的抽屉式后箱，以运载长形物件。

此举是为了保护道路驾驶者的安全，因此交通部呼吁业者必须遵守该局推出的指南与条规：长度不可超过6尺、后箱须展示醒目的警告字眼与颜色。

交通部将于7月1日起执法，违规者将被开罚单。

AES提高守规意识 助减少车祸、闯红灯

自动执法系统（AES）不但成功减少死亡交通意外、减少道路使用者闯红灯及超速，亦能提高驾驶者遵守交通规则的意识！(y)

大马道路安全研究院（MIROS）在14个自动执法系统摄影机地点统计意外车祸数据，发现意外个案有明显减少。

根据数据：

- AES成功在8个月内减少36.84%的死亡交通意外！

- 闯红灯比率也从之前的4.3%，降低至2.2%！

- 司机在工作天遵守交通规则的比率，在安装AES前为约63%，但装置后提高至91%

温馨提醒：一起做个负责任的道路使用者！(y)

第11计划槟城也受益！ 获拨23亿发展10项全新工程

在第11大马计划下，中央政府拨款23亿令吉予槟城，作为10项新道路工程费用，旨在舒缓特定地区交通阻塞问题。

针对槟城首长斥中央政“遗忘槟城”的指责，公共工程部副部长表示讶异，她说：“槟城也在第11大马计划下受益，目前槟城尚有耗资10亿令吉的道路工程在进行中。这还未包括在第11大马计划下的10项全新工程。”

【第11大马计划 2016——2020】：提高乘搭率 公交无缝衔接

2014年巴生河流域／大吉隆坡的公共交通乘搭率为17.1%，政府希望在2020年提升至40%，其他城市则是20%。为了提高乘搭率，政府将确保整合不同的公共交通工具（intermodal integration），以便达致无缝衔接。 

重点计划：

【巴生河流域捷运系统（KVMRT）】

- 捷运1号线：从sg.buloh至kajang全长51公里、31个站，为120万人服务，预料每天有40万人次的乘客，估计2017年竣工。

- 捷运2号线：则是sg. buloh至沙登，全长52.2公里，2016年动工，预料2022年投入服务。

【轻快铁LRT】

- 轻快铁：LRT3号线是衔接万达镇至巴生，全长36公里、25个站，预料2016年动工，2020年竣工。

 【巴士】

- 为改善巴士服务，短途巴士将通过全球定位系统（GPS）和地理围栏（Geo-Fencing）资料追踪巴士服务素质，包括可靠度、守时、安全和其他指标。

【公路、铁路】

- 为了提昇公路和铁道安全，政府将会进行车祸黑区减少计划和道路安全稽查，以减少交通意外和死亡，计划到了2020年能够减少50%公路死亡事件。

【航空】

- 在吉隆坡国际机场兴建一座交通空管中心，取代梳邦的国家控制中心，改善班机起降量；同时也提升通讯、导航和检测、空中交通管理系统。

- 大马航空委员会将于今年7月成立，系统化地管理航空服务，管理航空执照、路线分配、统一机场规格等，民航局则继续作为计算、安全和保安机构。

避免“巴士坠谷惨剧”重演 警方频密检举云顶路段

“云顶公共巴士坠谷意外造成37人死亡的惨剧”发生至今虽有两年之久，但仍让人无法忘记当年的悲痛。

武吉阿曼交通行动执法组表示，为了避免惨剧重演，这两年来该部与其他相关部门依然频密联合在云顶路段展开检举行动。执法人员除了严厉检验往来的长巴，也检查其他交通工具，确保人们安全驾驶。

另外，他们也以促请人们注意道路安全的意识，尤其确保轮胎和刹车器性能良好。

遏制无牌驾驶摩托 「轮子行动」捉147学生

你知道吗？在今年首4个月，全国共有313名中小学生魂断公路、涉及125宗重伤和256宗轻伤交通事故... 这一切全是因为无牌驾驶所致！

因此交警把「轮子行动」扩展至学校，在校园取缔违规驾驶的学生及学生家长。交警在行动中共发出147张交通罚单给违规的学生骑士。

交警在取缔行动中发现了不少无牌驾驶的学生骑士，最令人心寒的是，他们都是"获得父母的"批准"而骑摩托车上学的！其中年龄最小的骑士只有13岁！

脚车道违例停车……拖！

无视轿车专用道告示牌，而将交通工具停放在脚车道上，将面对执法单位拖车的后果！

为例停车在轿车专用道，将视为违反交通条例，执法单位可拖走相关车辆，而车主若要赎回轿车，则需经过目前市政厅程序，以短讯询车辆被拖走地点，向市政厅官员缴罚领回。

隆市政厅已于上星期五就拖走了为例停放在轿车专用道上的一辆罗里。