维持机票廉价不垄断 穆勒：马航亚航不合并

马航新CEO慕勒表示，马航与亚航在现阶段不可能会合并，以避免两家公司垄断了航空市场，对国内行业带来不良发展。

“我本身是个非常严格的对手，我绝对主张每个国家必须要有两家航空公司，这是因为垄断不利于消费者，尤其是国内消费者。”

慕勒指出，若从宏观的经济角度来看，两家航空公司将有助于维持机票廉价的定位。

赞哟慕勒！懂得以消费者为出发点，新马航展翅高飞，指日可待！(y)

新马航6月1日正式运作 重振旗鼓！

新马航在新总执行长的带领下，正式于6月1日投入运作，重振旗鼓！

新马航总执行长穆勒表示，他将带领马航实施重组计划，并放眼2018年年取得收支平衡，一洗过去的阴霾。

穆勒也指出，马航重组计划下，并不会取消任何内陆航线。马航、飞萤航空（Firefly）及马航飞翼（MAS wings）经营的内陆航线，将继续照跑。

新马航在6月1日开始运作，会提供1万4000分工作。对于被辞退的马航职员，该部和政府也会积极做出安排，为受影响的职员转职其他领域。

希望马航成功重组，提振大马航空领域

Tony虽然是马航劲敌的CEO（AirAsia），但是他豁达的心总希望大马做到最好！

Airasia掌陀人Tony Fernandes：创造成长机会，是投资大马盛会的重点。随着东盟市场开放，机会增加了，市场竞争力也会显得非常关键。我希望马航可以成功重组，提振大马航空领域，长远来说对亚航有利。

改以每3KG计算，马航调整行李超重费

马航宣布重新调整托运行李超重的收费制，行李超重收费将根据单程航班的飞行区域与距离计算，收费率则从目前的每5公斤计算，改为每3公斤计算，并从4月22日发出的机票开始生效。

这项调整将在马航国内及国际航班，以及马航飞翼（MASwings）的国内航班实行。

但是马航乘客无需过虑，因为一旦购买机票，马航航班就有提供免费托运行李哦！一般正常的旅途，30KG的免费托运是绰绰有余的。

(1)头等舱——50KG

(2)商务舱——40KG

(3)经济舱——30KG

欲知更多详情，请致电马航热线1-300-88-3000（国内）或603-78433000（国外）或浏览http://www.malaysiaairlines.com。

全球22家最可靠航空公司，马航高分上榜！

对于航空公司的评价，除了以安全为准则，其实「乘客实际需求」也是很重要的！因此，旅游网站WanderBat就以「乘客实际需求」出发，根据准时程度、托运行李费用、飞机年龄等，评比全球215家航空公司，谁才是「旅客心中最可靠的航空公司」。

这个评比内容非常仔细，包括最基本的准时起飞、寄舱行李价钱、经济舱位子的大小和舒适、若升级头等舱有什么特别、食物评价等等，是一个相对全面的问卷调查。

而在这项调查中，马航MAS就以85高分，跻身进入「全球22家最可靠航空公司」！

以下是这次问卷调查得出的排名：

22.柏林航空 – 79
21.菲律宾航空公司 – 80
20.中华航空公司 – 80
19.俄罗斯国际航空公司 – 80
18.澳航 – 89（原文如此）
17.西南航空公司 – 84
16.马来西亚航空公司 – 85
15.阿提哈德航空公司 – 86
14.埃及航空公司 – 87
13.日本航空 – 87
12.巴西天马航空公司 – 88
11.智利国家航空 – 88
10.国泰航空 – 90
9.沙乌地阿拉伯航空- 90
8.英国航空公司 – 91
7.中国国际航空 – 92
6.衣索比亚航空公司 – 92
5.中国南方航空公司 – 93
4.新加坡航空公司 – 96
3.中国东方 – 97
2.阿联酋 – 97
1.卡达航空公司 – 100

行李超重罚款须付GST！

搭飞机时，倘若行李超重被罚款，须付GST吗？！

是要的！航空公司所征收的行李超额费，是须缴付GST的。所以，旅行时知道要超重了就好好节制咯～

flymojo加入大马航空界，落户新山亚庇

欢迎flymojo进入大马航空红海战场！

这家航空公司已与加拿大飞机制造商庞巴迪公司（Bombardier）签约，以15亿美元（约54亿令吉）购买20架CS100飞机。

flymojo将以柔佛新山与沙巴亚庇作为营运基地。根据《维基百科》，一架CS100飞机可承载约100名乘客。