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Wednesday, 15 July 2015

5国要求设国际仲裁庭,揪MH17肇事者

调查「马航MH17客机坠毁案」的5个国家,促请联合国安全理事会成立国际刑事仲裁庭,以揪出击落MH17客机的罪魁祸首!
马来西亚、澳洲、比利时、荷兰以及乌克兰将积极向联合国安理会争取,都认为,成立国际仲裁庭,确保将罪魁祸首绳之以法,阻止那些威胁民航安全者。
外交部发表声明指出,依据联合国宪章第七章节成立仲裁庭,可向国际社会传达明确的信息,也就是对通过危及民航安全以威胁国际和平及安全的行为绝不妥协。

Thursday, 25 June 2015

30公司提供5500就业机会,吸纳遭解雇马航职员

担心马航被裁职员不知何去何从?没在怕的!马航和政府已做好一切安排!
目前已有30家企业发展中心,提供了约5千500个就业机会给遭解僱的马航职员。另外,已有2千611名即将离职的马航员工已向该中心报名参与培训。
企业发展中心是在6月1日开放登记,免费提供再培训计划给遭解僱的马航职员,以协助他们。该中心提供的服务包括职业辅导、基本培训、寻找职业的技能等,共有高达448项培训项目!

Friday, 12 June 2015

维持机票廉价不垄断 穆勒:马航亚航不合并

马航新CEO慕勒表示,马航与亚航在现阶段不可能会合并,以避免两家公司垄断了航空市场,对国内行业带来不良发展。
“我本身是个非常严格的对手,我绝对主张每个国家必须要有两家航空公司,这是因为垄断不利于消费者,尤其是国内消费者。”
慕勒指出,若从宏观的经济角度来看,两家航空公司将有助于维持机票廉价的定位。
赞哟慕勒!懂得以消费者为出发点,新马航展翅高飞,指日可待!(y)

Friday, 5 June 2015

Malindo吸纳600职员 马航9工会满意赔偿

继亚航后,马印航空(Malindo Air)愿意提供600个空缺吸纳马航前职员!
至于其他的员工,当局已为他们安排转职或再培训。
另一方面,随着马航在重组计划下解僱6千人,马航僱员职工会(MASEU)表示,马航9个内部职工会对集体劳资合约(CA)所作的赔偿都感到满意,认为马航已采取公平公正的方式,给予受影响职员最合理的赔偿。

Thursday, 4 June 2015

新马航保留1万4000员工职位

由于职位有限,新马航将保留1万4000个员工职位,其余6000员工则将收到终止雇佣合约的信函。部分员工将在8月31日接获雇佣终止信,而马航已经设立企业发展中心(CDC),为被裁退的职员提供免费的服务训练,以及协助他们找新工作。
国库控股指出,马航依然是提供全方位服务的国际性航空公司。除了关闭数个没有盈利的航线,如昆明、法兰克福、马航依然维持现有的国内航线及国际航线,包括东盟国家、中国、印度,以及一些主要国际航线如日本、韩国、澳洲、纽西兰、英国及沙地阿拉伯。

Tuesday, 2 June 2015

新马航6月1日正式运作 重振旗鼓!

新马航在新总执行长的带领下,正式于6月1日投入运作,重振旗鼓!
新马航总执行长穆勒表示,他将带领马航实施重组计划,并放眼2018年年取得收支平衡,一洗过去的阴霾。
穆勒也指出,马航重组计划下,并不会取消任何内陆航线。马航、飞萤航空(Firefly)及马航飞翼(MAS wings)经营的内陆航线,将继续照跑。
新马航在6月1日开始运作,会提供1万4000分工作。对于被辞退的马航职员,该部和政府也会积极做出安排,为受影响的职员转职其他领域。

Monday, 1 June 2015

助遭裁马航员工求职 政府设企业发展中心

政府将成立「企业发展中心」,帮助那些将在马航重组计划中遭到裁退的员工求职。
「企业发展中心」会与AKPK和MyANGKASA信托公司等政府机构合作,为受影响的职员提供免费财务规划、信贷管理及投资等咨询。
另一方面,马航僱员职工会(MASEU)预计于8月成立合作社,帮助受影响的马航员工简化求职工作,如德士司机的申请程序或转职去其他领域。
注:「企业发展中心」于6月1日开始开放登记,欲了解可更多可浏览http://www.mycdc.com.my

Friday, 29 May 2015

马航CEO:辞退人才感难过 “保证员工有尊严离开”

马航新CEO穆勒强调,他对辞退马航辛苦培养的人才感到难过,他承诺会让他们“有尊严地离开”。
由于新马航空规模较小,因此将保留当中2/3(约1万4000人)职员,并邀请他们一同加入重组后的新公司,持续为马航效力。而员工的去留问题将在6月1日明朗化。
他指出,马航在一些服务功能上拥有高素质人才,但新马航不能为所有人提供工作。作为暂时性方案,马航将积极探讨把该公司的人才,包括飞机师安排到其他航空公司任职,同时拥有重聘他们的选择。
穆勒强调,将确保筛选过程中所有员工均获得公平及平等的待遇。

Wednesday, 27 May 2015

马航终止8000员工合约 政府将助转职其他领域

为改善盈利能力,马航重组计划下将大规模删减成本,其一就是辞退冗员工。因此,估计有六千至八千名马航职员将受影响。
对此,人力资源部长里察烈说明,政府将设法帮助在马航重组计划下受影响的职员,他们将帮助他们转职至其他工作领域。
青体部部长凯里也指出,他将和马来西亚全国空服员职工会代表见面,讨论该议题。他们将聆听受影响职员的声音,再尽力给予帮助,如提供复职培训计划或转介其他适合的领域。

马航6月重组 放眼未来3年转亏为盈!

马航(MAS NewCo)将于下周重组,放眼未来3年转亏为盈!
马航总执行长穆勒(Christoph R.Mueller)说:“马航将会以全新的姿态兴起,以崭新的名字和标志,回到市场的眼前!”穆勒预计,公司需时3年以降低高企的成本,并转亏为盈。
他补充,新马航并非“换汤不换药”,而是真正的脱胎换骨。目前的计划包括裁掉约6000名冗员工、削减航线、脱售2架A380型飞机等等,以大规模删减成本的方式,改善本身盈利能力。
注:马航将营运至8月杪,而新马航将从9月1日接手。

Tuesday, 26 May 2015

新领袖新作风 马航9月重新出发!

国库控股宣佈,莫哈末法依将被委任为马航(MAS SDN)新任执行管理人。在新领袖莫哈末法依的带领下,新马航将于9月1日开始投入运作,重新出发!
据知,马航近8000名员工合约将会被终止,但是被裁退的员工可以选择,献议加入新公司马航公司(MAS SDN)任职或受邀到企业发展中心(CDC)重新培训。马航新任总执行长克里斯多夫穆勒(Christoph R. Mueller)也会在6月宣布新的雇用制。
另外,在重组计划下,马航将更专注在中程航线,开拓更多中转航班及代码共享,如利用吉隆坡作为转站,前往澳洲、中国、印度及东南亚国家如印尼及泰国。

Tuesday, 5 May 2015

各领域努力,中国游客来大马量增

2014年马航的空难或多或少影响中国游客来马旅游的印象,我国旅游业也受到不少打击。
但随着各领域的努力,从今年中国五一黄金档期来看,中国游客回流大马有复甦的迹象。尽管缓慢,但旅游业者保持正面的态度,有信心中国游客来马的数据将于明年度首季全面复甦。
各个旅行社都做好准备面对中国双十一超级黄金週假期,并且提供优惠的旅游配套,以期中国游客拋开对马航空难的不满印象,前来大马游玩。

Wednesday, 29 April 2015

马航承诺继续助MH370事故家属

中国北京以及6个省份的家属通讯支援中心(FCSC)于4月27日关闭。但是别担心,因为马航承诺会以其他平台与家属保持联系,继续协助马航MH370客机事故的乘客家属。
马航在与MH370客机乘客的家属沟通后,决定设立专用热线号码和电邮予乘客家属,以便他们可咨询赔偿和其他事宜。
与此同时,马航会通过网站http://www.mh370.gov.my继续更新消息。

援助尼泊尔灾民 MAS免费托运赈灾品

尼泊尔强震后的无电无水的恶劣情况,让在地人不惜掏金只求换一张机票逃难。所幸在国家安全理事会的安排下,104名滯留在尼泊尔的大马人及16名空服人员终于安全抵达我国。但是,仍有无数的灾民等着大家去帮忙... 
政府机构和多个慈善团体(星洲日报基金会、大马佛光救援队等等),都积极响应赈灾活动,让马来西亚人的爱心可以透过这些赈灾品传达给尼泊尔灾区,帮忙灾民渡过难关。
MAS马航也在第一时间玉成好事,免费托运一公吨的赈灾品到尼泊尔,让处在水深火热中的一条条宝贵生命得到援助。这些赈灾品包括帐蓬、药物、干粮、毛毯及滤水器。

Tuesday, 21 April 2015

改以每3KG计算,马航调整行李超重费

马航宣布重新调整托运行李超重的收费制,行李超重收费将根据单程航班的飞行区域与距离计算,收费率则从目前的每5公斤计算,改为每3公斤计算,并从4月22日发出的机票开始生效。
这项调整将在马航国内及国际航班,以及马航飞翼(MASwings)的国内航班实行。
但是马航乘客无需过虑,因为一旦购买机票,马航航班就有提供免费托运行李哦!一般正常的旅途,30KG的免费托运是绰绰有余的。
(1)头等舱——50KG
(2)商务舱——40KG
(3)经济舱——30KG
欲知更多详情,请致电马航热线1-300-88-3000(国内)或603-78433000(国外)或浏览http://www.malaysiaairlines.com

Thursday, 16 April 2015

全球22家最可靠航空公司,马航高分上榜!

对于航空公司的评价,除了以安全为准则,其实「乘客实际需求」也是很重要的!因此,旅游网站WanderBat就以「乘客实际需求」出发,根据准时程度、托运行李费用、飞机年龄等,评比全球215家航空公司,谁才是「旅客心中最可靠的航空公司」。
这个评比内容非常仔细,包括最基本的准时起飞、寄舱行李价钱、经济舱位子的大小和舒适、若升级头等舱有什么特别、食物评价等等,是一个相对全面的问卷调查。
而在这项调查中,马航MAS就以85高分,跻身进入「全球22家最可靠航空公司」!
以下是这次问卷调查得出的排名:
22.柏林航空 – 79
21.菲律宾航空公司 – 80
20.中华航空公司 – 80
19.俄罗斯国际航空公司 – 80
18.澳航 – 89(原文如此)
17.西南航空公司 – 84
16.马来西亚航空公司 – 85
15.阿提哈德航空公司 – 86
14.埃及航空公司 – 87
13.日本航空 – 87
12.巴西天马航空公司 – 88
11.智利国家航空 – 88
10.国泰航空 – 90
9.沙乌地阿拉伯航空- 90
8.英国航空公司 – 91
7.中国国际航空 – 92
6.衣索比亚航空公司 – 92
5.中国南方航空公司 – 93
4.新加坡航空公司 – 96
3.中国东方 – 97
2.阿联酋 – 97
1.卡达航空公司 – 100

Monday, 9 March 2015

马航MH370调查,6方面事实信息一览表

马航MH370班机失事一周年,国际调查已收集并汇总6个方面的事实信息,以利分析结论。以下为该调查组所收集的事实信息内容:

1. 空中交通管制无线电信记录和雷达记录,以及根据航空器与空中交通管制之间、与越南胡志明市和新加坡的空中交通管制心空管人员之间、以及空中交通管制与马航在吉隆坡航空管制中心之间的无线电通话内容,所制作的文字记录;

2. 监管及审核航空器维修记录,包括维修查验资料、技术记录、适航指令、改装和维修、强制性事件报表、载重平衡报告、维修方案、适航证明以及相关文件;

3. 通过模拟器重构该航空器的飞行轨迹和系统运行;

4. 与超过120位来自马来西亚民航局、马航机组人员的直系近亲属、加油人员、航空食品配餐人员、航空器清洁人员、货物操作人员、装运人员、货运代理商、供应商,以及收货人进行面谈;

5. 造访货物操作人员、锂离子电池和山竹的货运代理商和收货人,当地的(梳邦、槟城、麻坡)和海外的(中国北京和天津),与之会谈并搜集数据;

6. 造访大马梳邦的吉隆坡交通管制中心以及吉隆坡国际机场的空中交通服务室,印尼棉兰的印尼飞行导航和贸易有限公司、越南胡志明市的南区空中交通服务公司、泰国曼谷民航局,以及新加坡民航局,与之会谈并搜集数据。

Wednesday, 4 March 2015

MH370 永在怀念中

2014年3月8日,马航MH370客机在执行吉隆坡至北京的飞行任务时与地面失去联系,机上有乘客和机组人员239人。尽管多国数次进行联合搜索,但依然没有发现飞机的任何踪迹。
今年1月29日,大马民航局宣布MH370航班失事。
已离开我们一年的你们,一路好走……

Wednesday, 18 February 2015

马航采最新飞行技术 提升操作及效率



马航已采用最新的飞行操作技术,全面提升马航的操作及效率,并加强作出决策的程序!
该技术集合了所有关键业务领域,包括飞机监控、机组人员、乘客及货物运输,并提供了航空公司控制中心的完整问题和干扰,以让所有员工能够尽快知道。
随着新技术的使用,马航可以更好地管理飞机的使用、飞行、维修表、准时度,还包括管理不规则的操作和干扰。

Monday, 9 February 2015

马航:电子香烟不允许寄舱



马航宣布电子香烟不允许寄舱,搭客须置入手提行李携带,且需遵守机舱内不许抽烟条例。
随着早前发生数宗涉及电子香烟着火事件,美国联邦航空局(FAA)已向各航空公司发出安全警告,确保搭客把电子香烟置入手提行李携带上机,以便意外发生时能及时发现及处理。

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